Prispôsobený otočný krúžok žeriavu: Ako určiť správne ložisko pre váš stroj

Otočný kruh žeriava len zriedka pochádza priamo z katalógu. Pracovný polomer, nosná tabuľka, rýchlosť navijaka, klíma na mieste a prevodovka, ktorú si zákazník už objednal, to všetko posúva dizajn v rôznych smeroch a výsledkom je zvyčajne prispôsobený otočný kruh žeriavu vyrobený podľa špecifického výkresu. To je práca, ktorú robíme v Jiangsu Manchen Transmission Technology: premenou záťažového kufra na krúžok, ktorý sa hodí k sedlu ložiska, pastorku a plánu údržby stroja. Nasleduje spôsob, akým zvyčajne prechádzame týmito rozhodnutiami s konštruktérmi žeriavov v poradí, v akom zvyknú prísť.

Čo vlastne pokrýva „prispôsobené“.

Prispôsobenie nie je len nový vzor otvorov pre skrutky. Na otočnom prstenci žeriava sa môže dotýkať takmer každého prvku dielu:

• geometria obežnej dráhy a veľkosť valivého prvku, zvolené pre axiálne zaťaženie, klopný moment a ráz, ktorý žeriav vidí;
• vonkajší a vnútorný priemer, vŕtanie a výška sekcie, takže krúžok sa hodí do existujúceho montážneho vrecka;
• údaje o ozubenom kolese vrátane modulu, počtu zubov, tlakového uhla, tvrdosti zubov a vôle, či je krúžok s vnútorným ozubením, s vonkajším ozubením alebo bez ozubenia;
• počet montážnych otvorov, poloha, hĺbka zahĺbenia a odporúčaná trieda skrutiek;
• trieda axiálnej a radiálnej vôle, predpätie a rozbehový moment;
• typ tesnenia, miesta mazania, mazacie kanály a povrchová ochrana;
• požiadavky na označovanie, sledovateľnosť a dokumentáciu.

Dokonca aj silne prispôsobený prsteň zvyčajne vychádza z osvedčenej konštrukčnej rodiny. Výber tejto rodiny je prvým skutočným inžinierskym rozhodnutím.

Začnite pracovným cyklom žeriava, nie krúžkom

Pred diskusiou o rozmeroch sa pýtame na čísla, ktoré popisujú, ako žeriav v skutočnosti funguje. Prsteň, ktorý na papieri vyzerá veľkoryso, môže ešte predčasne zlyhať, ak bol pracovný cyklus voľne opísaný. Otázky, ktoré potrebujeme zodpovedať sú:

• maximálne axiálne zaťaženie, radiálne zaťaženie a klopný moment pri každom pracovnom polomere;
• otrasy a dynamické faktory počas vyberania a umiestňovania a statický stav držania;
• rýchlosť otáčania, štarty za hodinu a podiel posunu, na ktorom žeriav pracuje;
• predpokladaná životnosť v hodinách alebo otáčkach;
• okolitá teplota, vlhkosť, pôsobenie soli, prach a postupy umývania;
• montážne rozhranie: rovinnosť sedadla, stupeň skrutiek, vzor otvorov a dostupná výška sekcie.

Ak sú niektoré z nich stále otvorené, povedzte to. Je oveľa lacnejšie diskutovať o nich pred opravou výkresu, ako nájsť nesúlad počas montáže.

Raceway Family v skratke

Takmer každý otočný kruh žeriava patrí do jednej z piatich konštrukčných rodín. Líšia sa v tom, ako valivé prvky prenášajú zaťaženie, a teda v tom, čo dokážu pri klopnom momente.

Tabuľka je východiskový bod, nie rozhodnutie. Dva žeriavy s rovnakým nosným diagramom môžu stále potrebovať rôzne krúžky, ak jeden pracuje nepretržite a druhý sa zdvíha niekoľkokrát za hodinu.

Ťažký žeriav: Trojradové valčekové krúžky

Keď žeriav celý deň tvrdo pracuje, chytí sa, dvíha a otáča sa pod otrasom, krúžok musí rozložiť toto zaťaženie na dostatočný valivý kontakt, aby udržal nízke napätie. V trojradovej valčekovej konštrukcii dva rady valcových valčekov preberajú axiálne zaťaženie a klopný moment, zatiaľ čo tretí rad preberá radiálne zaťaženie z ozubenia. Usporiadanie je tuhé, odolné voči nárazom a dobre sa hodí pre plány prístavov a lodeníc, ktoré vypĺňajú väčšinu ťažkých žeriavových prác. Pre bližší pohľad na to, ako sa tieto prstene správajú na skutočných strojoch, naše sprievodca žeriavu a rýpadla prechádza cez mechaniku.

Toto je tiež rodina, kde najviac záleží na prispôsobení, pretože priemery, veľkosti valcov, údaje prevodovky a montážne rozhrania sa menia od projektu k projektu.

Trojradové valčekové otočné ložisko série 13 Trojradový valčekový dizajn zvláda axiálne a radiálne zaťaženie s prispôsobením priemerov, veľkostí valčekov, ozubených kolies a montážnych rozhraní pre žeriavy a prístavné zariadenia. Zobraziť produkt →

Ľahké a stredné zaťaženie: Obežné dráhy loptičiek

Nie každý žeriav potrebuje valčekový kruh. Tam, kde klopný moment zostáva mierny a stroj sa otáča jemne, jednoradový guľový krúžok poskytuje lacnejšie riešenie s nižším trením, ktoré sa ľahšie utesňuje a premazáva. Štvorbodové kontaktné jednoradové krúžky sú bežnou voľbou pre malé výložníkové žeriavy, námorné žeriavy a bezprevodové otočné taniere, zatiaľ čo dvojradové verzie pridávajú kapacitu pre stredné žeriavy, ktoré sa zdvíhajú ďalej.

Úprimnou radou je často míňať menej. Ak prevádzkové údaje ukazujú, že moment zostáva skromný, guľôčkový krúžok so správne tvrdeným prevodom prežije príliš veľký valčekový krúžok, ktorý nikdy nedostane dostatok pohybu na rozloženie maziva.

Séria jednoradových guľôčkových otočných ložísk Kompaktné jednoradové guľôčkové ložisko poskytuje plynulú rotáciu, podporu axiálneho a radiálneho zaťaženia, možnosti tesnenia a varianty prevodovky Q/01/HS pre strojárske, lekárske a námorné použitie. Zobraziť produkt →

Úzke priestory a nízka výška sekcie

Niektoré žeriavy sú obmedzené skôr výškou ako nákladom. Zdvíhacie plošiny, kompaktné žeriavy s kĺbovým výložníkom a robotické otočné stoly majú často iba plytkú montážnu kapsu na prácu. Jednoradový guľôčkový krúžok typu L udržuje sekciu kompaktnú a zároveň prenáša axiálne zaťaženie a môže byť dodaný s vnútorným alebo vonkajším prevodom, aby vyhovoval polohe pohonu.

Kompromisom je kapacita klopného momentu. Ak môže byť stroj počas vyberania vychýlený z rovnováhy, vyšší krúžok je zvyčajne odolnejšou odpoveďou, aj keď na výkrese je uvedené, že sa sotva zmestí.

Jednoradové guľôčkové otočné ložisko typu L Kompaktné jednoradové guľôčkové ložisko v tvare L zvláda axiálne, radiálne a momentové zaťaženie, preto stojí za to ho preskúmať, keď záleží na kapacite a priestore naklápania. Zobraziť produkt →

Tesnenie, mazanie a podmienky na mieste

Životnosť pretekárskej dráhy závisí rovnako od toho, čo sa dostane do ringu, ako aj od toho, ako bol vyrobený. Slaný vzduch v prístave, brúsny prach v lome, čistenie parou v spracovateľskom závode a mínusové nuly si vyžadujú iné tesnenie a mazivo.

Tesnenie, jednoduchý okraj, dvojitý okraj alebo labyrint bežne prispôsobujeme riziku kontaminácie, umiestňujeme maznice tam, kde k nim môže tím údržby skutočne dosiahnuť, a nastavujeme interval premazania na základe veľkosti krúžku a počtu cyklov otáčania za zmenu. Povrchová ochrana sa riadi rovnakou logikou: štandardný lakovaný povrch je jemný vo vnútrozemí, zatiaľ čo práca na mori zvyčajne oprávňuje ťažší náter a pokovované armatúry.

Keď sa krúžok, ktorý je už v prevádzke, zahrieva, vydáva hluk alebo vytláča mazivo z nesprávneho miesta, príčiny sú zvyčajne predvídateľné. Naše poznámky na riešenie problémov s otočným krúžkom pokryť tie bežné.

Od kreslenia po doručenie

Vlastné prstene sú vyrábané na objednávku, takže na procese záleží rovnako ako na dizajne. Zvyčajne to beží takto:

• skontrolujeme výkres a údaje o zaťažení a potom sa vrátime s otázkami o tolerancii, ktorú možno zmierniť, vzore otvorov, ktorý možno zjednodušiť, alebo o tesnení, ktoré lepšie vyhovuje miestu;
• výkres je potvrdený a výrobné údaje sú uvoľnené do dielne;
• nasleduje valcovanie krúžkov, sústruženie, kalenie a brúsenie obežnej dráhy, rezanie ozubených kolies a kalenie zubov, každé s kontrolami počas procesu;
• montážna a kontrolná vôľa krytu, rozbehový krútiaci moment, hádzanie a vôľa ozubeného kolesa plus záverečná správa o rozmeroch;
• balenie s dohodnutou ochranou, označením a dokumentáciou, potom odoslanie.

Výroba je monitorovaná prostredníctvom integrovaného dátového systému, takže keď sa pýtate, kde je vaša objednávka, odpovedáme skôr zo záznamov ako z pamäte.

Kontrolný zoznam pred schválením výkresu

1. Hodnoty zaťaženia potvrdené v každom pracovnom okruhu, vrátane najhoršieho prípadu.
2. Raceway family prispôsobená povinnosti, nie zvyku.
3. Údaje o ozubených kolesách sa porovnávajú so skutočným pastorkom, s toleranciou vôle pre teplo a opotrebovanie.
4. Výška a priemer sekcie merané podľa skutočnej montážnej kapsy, nie podľa starého výkresu.
5. Trieda vôle a počiatočný krútiaci moment sú špecifikované a testovateľné.
6. Tesniace, mazacie a domazávacie body zvolené pre dané miesto, nie pre dielňu.
7. Trieda skrutiek, krútiaci moment, poradie uťahovania a rovinnosť sedla sú uvedené na výkrese.
8. Požiadavky na dokumentáciu, označovanie a balenie uvedené pred začatím výroby.

Otázky, ktoré nám kladú stavitelia žeriavov

Môžete upraviť štandardný prsteň namiesto vytvorenia nového?

Často áno. Ak je zmena obmedzená na vŕtanie, zuby ozubeného kolesa, vzor otvorov alebo mazacie body, práca s existujúcou veľkosťou skracuje čas konštrukcie aj čas prípravy.

Čo potrebujete na cenovú ponuku prispôsobeného prsteňa?

Výkres alebo náčrt, údaje o zaťažení, rýchlosť otáčania a výkon, pracovné prostredie a množstvo. Ak výkres ešte nie je dokončený, samotné údaje o zaťažení nám stačia na to, aby sme navrhli rozumné východisko.

Prispôsobený otočný kruh žeriava je rozhovor skôr, ako je produktom. Ak máte nákladný prípad, opotrebovaný krúžok alebo výkres s otvorenými otázkami, pošlite ho. Úprimne vám povieme, čo by sme zmenili, čo by sme zachovali a čo by bolo potrebné na jeho vybudovanie.